#141 : Japan Trip 2026; Part 3 - Shimanami Kaido, Fukuoka and Going Back Home

Kalo di 2 part sebelumnya nama2 tempat nya udah terkenal dan aku yakin kalian at least udah familiar, nah di part yang terakhir ini aku yakin pasti banyak dari kalian yang baru pertama kali denger nama2 tempat nya. Soalnya disini nih kita mulai menjelajahi bagian Jepang yang belum banyak orang tau. Melanjutkan kemaren, setelah kita tepar dan selesai beres2 barang di Osaka, keesokan harinya pagi2 kita langsung jalan ke terminal buat ngejar bis ke Imabari jam 10 pagi. Perjalanan ke Imabari makan waktu sekitar 5 jam jadi kita sampe di Imabari sekitar jam 3 sore. Again kita prefer pake bis ketimbang kereta karena barang nya bejibun ya bund wkwkwk udah ketambah khilaf2 belanja di Osaka nih.

Nah pas tuh sampe di Imabari jam 3 sore, penginapan disana check-in nya jam 4 sore, jadi kita jajan ke supermarket bentar terus otw penginapan deh buat langsung lanjut tepar lagi wkwkwk... Kita kudu istirahat soalnya besok kita akan mulai perjalanan bersepeda sejauh 70 km mengarungi Laut Pedalaman Seto. Jadi di Jepang itu ada beberapa jalur sepeda nasional, itu jadi kayak rute sepeda berskala nasional yang ditetapkan pemerintah sana sebagai pariwisata sepeda. Nah sepedaan di jalur sepeda nasional ini udah pasti aman karena fasilitas pendukung nya udah dibangun dengan baik. Salah satunya yang paling ikonik adalah jalur sepeda nasional Setouchi Shimanami Kaido. Kenapa ikonik karena jalur sepeda nya literally nyebrangin laut, melewati 6 pulau dan 6 jembatan yang menghubungkan kota Onomichi di pulau Honshu, pulau utama nya Jepang, ke kota Imabari di pulau Shikoku.

Sebenernya ada 3 jalur darat yang ngehubungin pulau Honshu dengan Shikoku pake jembatan, tapi jalur Shimanami Kaido ini adalah satu2 nya yang bisa disebrangin dengan sepeda bahkan jalan kaki. Nah tapi di Shimanami Kaido ini gada kereta, jadi di jembatan itu cuman jalur mobil, motor, pesepeda dan pejalan kaki. Kebanyakan orang sebenernya mulai sepedaan dari Onomichi ke Imabari, tapi aku kebalik dari Imabari ke Onomichi, gada salah bener si bebas kok wkwk tapi kalo aku ada pertimbangan sendiri.

Jadi kalo kalian liat peta diatas, jalur Shimanami Kaido yang ditandain ama buletan merah tuh. Selain itu ada 2 lagi jalur darat alias jembatan yang ngehubungin pulau Honshu yang atas ama Shikoku yang bawah, 1 deket Okayama 1 nya lagi deket Osaka. Kalo misalnya aku sepedaan dari Onomichi di pulau Honshu ke Imabari di pulau Shikoku, dari Imabari aku harus naik kereta lagi yang muter tuh jalurnya kan karena Shimanami Kaido kan gada jalur kereta, kereta nya bakal nyebrang lewat yang Okayama itu jembatan nya, which means bakal mundur lagi karena tujuan kita setelah sepedaan adalah mau ke Fukuoka lagi yang ada di pulau Kyushu di pojok kiri bawah. Nah makanya kita mutusin yaudah dari Osaka naik bis aja ke Imabari, start sepedaan dari sana dan finish di Onomichi, terus dari Onomichi tinggal naik Shinkansen ke Fukuoka. Jadi ga mundur2 lagi kan rute perjalanan nya, lebih efisien.

Balik lagi, gada salah bener yaa bebas2 aja mau mulai darimana, yang penting setelah sepedaan kalian mau ke mana? Kalo mau ke arah timur (Osaka, Kyoto, Tokyo) lagi sama aja si mau mulai dari mana kayaknya. Cuman kalo mau ke arah barat (Hiroshima, Fukuoka) mending start dari Imabari, begitu ceritanyaaa... Kembali ke cerita perjalanan, again di saat temen2 ku pada tepar aku ngebolang aja sendirian tuh sore2 menjelajahi Imabari. Soalnya kalo cuman tepar doang kayak rugi gitu udah bayar mahal2 ke Jepang kan wkwkwk... Pas banget jalan jalan sore sampe di kastil Imabari pas senja, jadi dapet foto kastil Imabari yang cantik banget.

Nah besok pagi nya kita geret2 koper lagi tuh ke Stasiun Imabari, disana aku udah bikin janji sama kurir yang akan nganter barang2 kita, karena gamungkin kan sepedaan ninting2 koper kek orang gila wkwk... Jadi ceritanya barang2 akan jalan duluan ke penginapan berikutnya baru kita nyusul sepedaan, gituu... Kalo aku kemaren pake jasa dari WAKKA namanya, bisa kontakan pake Line. Kita nge-plot sepedaan nya 2 hari, sebenernya 1 hari bisa2 aja tapi ah daripada buru2 mending 2 hari aja, toh aku yakin bakal banyak nepi nya buat nongkrong dan foto2 wkwkwk kita kan kaga ada yang atlet ya disini semuanya turis. Jadi hari pertama bakal sepedaan sampai ke pulau Omishima deket jembatan Tatara. Itu kayak kurleb titik tengahnya lah di jalur sepedaan ini. Nginep disana sehari baru lanjut lagi sampai ke Onomichi besoknya lagi. Jadinya barangnya dikirim 2x juga deh, kalo buat sepeda nya ada macem2 pilihan nya, ada yang paling mahal namanya e-bike jadi bisa dibantu sama listrik lah genjotan nya jadi lebih ringan. Tapi kita milih yang sepeda manual biasa yang ada keranjang di depan nya (tentunya buat naro jajanan wkwk) biar berasa tantangan nya lah apa itu bantuan listrik (padahal karena yang ini lebih murah biaya sewa nya haha).

Dann perjalanan kita sepedaan dimulaaiiii... Oh ya tempat sewa sepeda nya buka jam 8 pagi, saranku dateng on time dah soalnya kalo kesiangan suka ngantri panjang dan suka keabisan tuh sepeda nya, terutama yang electric assisted ya yang banyak dicari orang. Bisa booking in advance dulu kok tapi meski udah booking mending tetep dateng pagi2 si saranku.

Jalur sepeda Shimanami Kaido ini ditandain pake garis dan panah biru gitu di jalannya, jadi enak gausa buka2 gmaps, tinggal ikutin aja dah tuh garis kemana. Dia suruh nanjak ya nanjak, dia suruh belok ya belok...

Oh ya, ini emang daerah yang agak udah pinggiran banget wkwk, jadi jangan heran kalo kalian ga banyak nemu orang yang bisa bahasa Inggris lancar, even di tempat rental sepeda nya itu aku agak sedikit pake bahasa isyarat dan bantuan google translate buat ngobrol ama orang rental nya wkwkwk, tapi masih aman lah. Terus nya di sepanjang jalan nya banyak tempat istirahat juga, konbini, shelter buat refill air minum atau in case sepeda nya rusak atau ban nya bocor, soalnya udah jadi jalur sepeda nasional, jadi safety banget lahh. Bakal dijelasin juga nomer darurat yang bisa dihubungin kalo kenapa2. Maksudnya, kalo kalian gabisa bahasa Jepang samsek, masih aman kok kalo mau kesini, banyak bule2 juga kok yang sepedaan. Modal nekat plus google translate aja hahaha...

Nah tadi kan udah aku jelasin kalo jalur sepedanya ngelewatin 6 pulau dan 6 jembatan. Jadi tantangan terbesar nya adalah pas mau naik jembatan nih, karena jembatan nya kan tinggi ya wkwk iya dong biar kapal bisa lewat, nanjak jembatan nya itu yang ngabisin stamina biasanya. Tapi udah enak kok karena jalur nya dibikin melingkar-lingkar dengan kemiringan sekitar 3 derajat sebelum naik jembatan, jadi even saya yang pake sepeda full manual masih kerasa enak. Pas udah di jembatan nya enak, apalagi pas turun tinggal meluncur >.<

Sumpah emang cakep banget deh ini, aku pertama tau tempat ini dari channel youtube nya Chris Broad, orang UK yang jadi youtuber di Jepang. Dia bilang dia udah keliling ke banyak tempat bagus di Jepang, tapi katanya ini adalah salah satu yang paling bagus, dan saya sangat setuju. Apa ya coba deh bayangin Raja Ampat, terus diantara pulau2 nya ada jembatan Suramadu gitu, kek gitu lah wkwk...

Untungnya aja ya kita sepedaan 2 hari disini full cerah wkwk kaga ada hujan. Di jembatan nya itu macem2 si, ada yang 1 level ama jalan tol nya jadi literally jalur motor, sepeda ama pejalan kaki nya ada di pinggir2 jalan tol nya aja, ada yang dibawahnya jadi 2 tingkat gitu yang jalan tol diatas, sisanya dibawah. Tapi yang aku kagum, pas mau naik jembatan nya itu sampe dipisah loh jalur nanjak nya yang sepeda barengan ama pejalan kaki kan yang derajat kemiringannya lebih datar, yang motor adalagi sendiri yang kemiringannya lebih curam, warbiyaza pesepeda dan pejalan kaki dihargain banget.

Oh ya laut disini agak ekstrem karena arus nya deras, jadi banyak pusaran air gitu, sangat tidak direkomendasikan buat berenang wkwk tapi di sepanjang jalur sepedaan nya, kalian pasti suka nemu aja pantai2 kecil yang bagus gitu.

Nah di jalur ini ada 1 spot observasi gitu namanya Taman Observasi Gunung Kiro, jadi kayak harus nanjak gunung setinggi 300-an meter buat liat pemandangan Laut Pedalaman Seto dan jembatan Kurushima-Kaikyo. Btw jembatan Kurushima-Kaikyo ini pernah jadi jembatan gantung terpanjang di dunia loh, warna nya putih diatas laut biru jadi pasti bakal bagus banget emang kalo diliat dari ketinggian. Jadi saya tentunya memutuskan buat kesana meskipun harus nanjak dengan derajat kemiringan ekstrem (lebih dari 10 derajat buset) plus pake sepeda full manual, weh bener2 triathlon ini trip ke Jepang kurang nyemplung ke laut aje wkwk... Seperti biasa temen2 saya yang lain pada kaga mau wkwkwk pada mau lanjut ikutin jalur normal aja katanya, jadi emang jalur sepedaan nya ada macem2 juga, ada jalur yang normal yang lurus aja ada juga jalur yang agak melingkar yang maksudnya biar eksplor pulau nya dulu gitu satu satu sebelum nyebrang. Yah buat ngeliat macem2 tempat yang salah satunya taman observasi ini, tiap pulau beda2 sii yang bisa diliat.

Nah berpisah lah kita tuh, aku nanjak naek mereka lurus terus. Gile nanjak nya emang ekstrem banget bund wkwk sangat tidak direkomendasikan pake sepeda full manual, kalo mau kesini pake e-bike aja deh jangan gila kayak saya. Akhirnya kek 90% perjalanan nanjak nya aku jalan kaki sambil nuntun sepeda nya aja dah. Capek banget, berasa osjur pas kuliah lagi, untung dulu banyak latihan fisik haha jadi ga parah2 amat lah terasa nya >.< Tapiiii once udah nyampe atas, kalian disuguhin pemandangan kayak gini nih...

Jadi karena tinggi, kalian bener2 bisa liat pemandangan 360 derajat di taman observasi ini, gada objek yang menghalangi, yang terlihat hanya hamparan langit biru luas yang dibawahnya ada pulau2 hijau, pantai dan jembatan putih, dan laut biru yang berkilauan.

Saking bagus pemandangan diatas, dan saking capek nya juga saya setelah nanjak wkwk, aku lama banget diatas, ada kali sekitar 2 jam bengong2 disitu terpana liat pemandangan nya. Diatas ini ada toilet dan tempat jajanan gitu juga siii tapi gada makanan berat. Akhirnya jam 2 siang tuh aku baru memutuskan buat melanjutkan perjalanan, padahal aku baru sekitar 1/3 perjalanan di hari itu wkwk... Langsung dah turun gunung ngebut dan ngejar temen2 ku yang udah duluan jalan. Sepanjang perjalanan tetep aja ke distract terus ama pemandangan bagus jadi berhenti sebentar buat foto terus lanjut lagi, gitu aje terus.

Akhirnya sekitar jam setengah 5 sore, aku baru sampe di penginapan sedangkan temen2 ku udah pada tepar tuh diatas kasur. Seru banget deh nginep di pulau antah berantah wkwk kita nginep di guesthouse farmor namanya di pulau Omishima, aku sangat rekomendasiin nginep disini sih kalo mau sepedaan di Shimanami Kaido selama 2 hari jadi titik tengah peristirahatan. Yang punya penginapan nya baik banget sumpah namanya nenek Atsuko, dia sebelumnya tinggal di Tokyo terus pindah kesini karena katanya daerahnya indah, dan sekali lagi saya sangat setuju wkwkwk...

Meskipun nenek2 tapi bahasa Inggris nya jago banget, wajar lah ya mantan warga Tokyo wkwk... Keesokan harinya setelah sarapan (kita dibikinin sarapan ama nenek) jam 10 pagi kita lanjut lagi sepedaan menuju kota Onomichi. Baru sepedaan 10 menit terus kita udah berhenti lagi tuh di Family Mart di pinggir pantai wkwk buat jajan, soalnya tempat nongkrong di Family Mart nya cakep banget.

Perjalanan dari pulau Omishima ke kota Onomichi panjang nya kurang lebih sama. Tapi sejujurnya pemandangan di sepanjang jalan nya ngga se-indah yang perjalanan hari pertama dari Imabari. Bagus jugaaa tapi yang dari Imabari ke Omishima lebih wah lagi pemandangan nya.

Nah kalo kalian inget kan kita ngelewatin 6 pulau, harusnya kalo ngelewatin 6 pulau jembatan nya ada 7 kan, tapi kenapa cuman ngelewatin 6 jembatan sepeda nya? Karena jembatan terakhir itu gabisa dilaluin ama sepeda, jadi dari pulau terakhir ke kota Onomichi kita naik ferry gitu cuman sekitar 3 menit, bayarnya 100 Yen per orang dan 10 Yen per sepeda. Sampe lah kita ke kota Onomichi dan selesai sudah perjalanan 2 hari kita menaklukkan Shimanami Kaido yeayyyy!

Setelah balikin sepeda kita langsung otw ke penginapan deeh, barang kita udah sampe duluan ke penginapan nya haha... Kita beli oleh2 dulu lemon2 an, jadi di Shimanami Kaido ini emang yang terkenal lemon nya. Dan betapa terkejut nya kita pas sampe penginapan nya, ternyata penginapan nya keren banget dan jadi penginapan paling keren selama trip kita di Jepang.

Penginapan nya deket banget ama jalur Shinkansen, sengaja kita milih disitu biar besok ke stasiun Shinkansen nya gampang wkwk. Jadi meskipun di dalem ruangan kedengeran banget tuh suara setiap ada Shinkansen lewat dan bahkan rumahnya ampe bergetar sedikit. Keesokan harinya kita naik Shinkansen dan sampe di Fukuoka sekitar jam setengah 1 siang. As always kita langsung ke penginapan buat naro barang dan lanjut keliling kota dulu sampe malam. Mumpung di Fukuoka aku pergi ke Pokemon Center nya di Hakata buat beli merch khas Pokemon Center Fukuoka wkwk...

Jadi setiap Pokemon Center itu punya merch khas nya sendiri2, yang ga dijual di Pokemon Center cabang lain gitu. Merch nya ini biasanya si berkaitan ama maskot nya masing2 ya, meski ga selalu si. Contohnya Pokemon Center Tokyo Skytree merch nya Pikachu meluk Skytree nya meski maskot nya Rayquaza. Tapi kalo Pokemon Center Fukuoka ini merch nya Pikachu naik Latios dan Latias haha sesuai ama maskotnya, tentu saya beli >.< biar jadi bukti udah mengelilingi setengah Jepang bagian selatan wkwk...

Pas di Fukuoka ini kita mostly tepar, kecapekan abis sepedaan wkwk, sama belanja2 lagi dong tentunya. Aku sempetin juga main ke Taman Ohori, wah taman di Fukuoka ternyata ga kalah bagus loh, ini kalo pas sakura nya mekar pasti bagus banget sih...

Dan di hari terakhir sebelum besoknya pulang, aku sempetin ke Kuil Dazaifu Tenmangu. Kuil itu banyak dikunjungin pelajar buat berdoa supaya dapet nilai bagus pas ujian.

Daaan keesokan harinya akhirnya kita harus mengucapkan selamat tinggal sama Jepang... Yang punya penginapan di Fukuoka baik banget, ibu nya nganterin kita ke bandara dengan barang2 bawaan kita yang bejibun itu wkwk masyaAllah... Dia bilang tolong jangan kasitau orang lain kalo kita dianterin ke bandara karena kita spesial ahaha jadi terharu... Kalo naik taksi ke bandara sekitar 300rb an kali harganya, alhamdulillah ya... Kita transit di Filipina lagi pas pulang dan sampe di bandara Soetta sekitar jam 12 malam, ah negara ini lagi dengan segala komedi nya wkwkwk >.<

Overall, ini salah satu perjalanan terindah dalam hidup, bener2 puas, semuanya lancar sesuai rencana, gada yang aneh2... Yah selain skip reschedule jadwal pesawat berangkat aja ye haha, sisanya puas banget ngelilingin Jepang dengan kereta, bis, sepeda, Shinkansen sampe mobil... Ngerasain mulai dari kaki pegel, kulit kebakar, gempa sampe nyasar2. Semoga kalo ada rejeki bisa kembali lagi ke Jepang, aamiin...

Silakan bagi yang mau download itinerary nya bisa dicek disini, gratis kook...

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1y7Di5Jw7FTgurCsyMB7m9CxDJkgP2mOeNFXIsvbnYKM/edit?usp=sharing

Sampai bertemu di post berikutnya! Mata kondo oai shimashoo!

Bonus video, silakan dinikmatiiiii :P